Buharla çalışan lokomotifler yazısına yapılan yorumlar http://www.fizikogretmeni.com/buharla-calisan-lokomotifler/ Aylık online fizik dergisi. Mon, 06 Oct 2008 17:16:07 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6 Aykut tarafından http://www.fizikogretmeni.com/buharla-calisan-lokomotifler/#comment-7970 Aykut Tue, 12 Feb 2008 23:58:01 +0000 http://www.fizikogretmeni.com/buharla-calisan-lokomotifler/#comment-7970 1.nin tekerlek yarıçapı daha büyük.2.ile aynı tur dönseler dahi 1.nin alacağı yol daha fazla olur.Yolcu treni,yük trenine oranla birim zamanda alacağı yol ,yani hızı daha fazla olmalıdır. Teker açısal hızları eşit olsa bile 1.nin çizgisel hızı daha büyüktür.yani 1. yolcu trenidir. 1.nin tekerlek yarıçapı daha büyük.2.ile aynı tur dönseler dahi 1.nin alacağı yol daha fazla olur.Yolcu treni,yük trenine oranla birim zamanda alacağı yol ,yani hızı daha fazla olmalıdır.
Teker açısal hızları eşit olsa bile 1.nin çizgisel hızı daha büyüktür.yani 1. yolcu trenidir.

]]> ossfizik tarafından http://www.fizikogretmeni.com/buharla-calisan-lokomotifler/#comment-7963 ossfizik Tue, 12 Feb 2008 20:38:51 +0000 http://www.fizikogretmeni.com/buharla-calisan-lokomotifler/#comment-7963 2.nin bacası daha kalın. Yani motoru daha büyük demektir. Bu yüzden yük taşımaya daha elverişlidir. 2.nin bacası daha kalın. Yani motoru daha büyük demektir. Bu yüzden yük taşımaya daha elverişlidir.

]]>